Логистика Ozon для продавца

Что Ozon называет логистикой

Логистика — плата за то, чтобы заказ доехал от склада до покупателя. Для продавца это одна строка в начислениях, но собирается она из нескольких частей:

• Объём товара. Главный множитель. Тариф считается за литр объёма упаковки: чем больше коробка, тем дороже доставка, даже если товар лёгкий.
• Время доставки. Если товар лежит далеко от покупателя и едет долго, Ozon повышает тариф; если рядом — снижает. Поэтому одна и та же штука в разных заказах стоит по-разному.
• Обработка отправления. У FBS — плата за приём заказа в точке отгрузки. У FBO эту работу делает склад Ozon, и она входит в общий тариф.
• Последняя миля. Доставка от сортировочного центра до пункта выдачи или курьером до двери.

Чем логистика FBO отличается от FBS

FBO — товар лежит на складе Ozon. Площадка сама собирает заказ и везёт его покупателю. Продавец платит за доставку на склад, за хранение и за логистику каждой продажи. Чем ближе склад к покупателям, тем быстрее доставка и тем ниже тариф.

FBS — товар лежит у продавца. Он собирает заказ сам и сдаёт его в точку отгрузки. Хранения на складе Ozon нет, зато есть обработка отправления, а путь до покупателя обычно длиннее. Что выгоднее, зависит от товара: считать нужно оба варианта на одной продаже.

Обратная логистика: за невыкуп платят дважды

Если покупатель не забрал заказ или вернул его, товар едет обратно, и за обратный путь Ozon берёт отдельную плату. При этом логистика «туда» не возвращается. Получается, что каждый невыкупленный заказ стоит продавцу двух поездок и не приносит выручки.

Поэтому доля невыкупа влияет на прибыль сильнее, чем кажется. Её расходы ложатся на те штуки, которые всё-таки выкупили: при невыкупе в двадцать процентов на каждые четыре продажи приходится одна пустая поездка туда и обратно.

Почему логистика съедает дешёвые товары

Комиссия растёт вместе с ценой, а логистика нет: доставка небольшой коробки стоит примерно одинаково, сколько бы ни стоил товар внутри. Возьмём два товара из примеров нашей таблицы:

• Товар за 1 490 ₽ с логистикой 145 ₽ — на доставку уходит около 10 % цены.
• Товар за 390 ₽ с логистикой 95 ₽ — уже около 24 % цены, ещё до комиссии и рекламы.

Отсюда правило: чем дешевле товар, тем внимательнее нужно смотреть на его габариты и на долю невыкупа. Дешёвый товар в большой коробке может быть убыточным при любой комиссии.

Как посчитать логистику на одну продажу

Для юнит-экономики нужна не логистика одного отправления, а сколько логистики приходится на одну выкупленную штуку. Формула такая:

логистика на продажу = логистика + доля невыкупа ÷ (1 − доля невыкупа) × (логистика + обратная логистика)

Пример: логистика 145 ₽, обратный путь 70 ₽, невыкуп 12 %. На невыкуп приходится 0,12 ÷ 0,88 × 215 ≈ 29 ₽, итого около 174 ₽ на каждую выкупленную штуку, а не 145 ₽. Эту же формулу используют калькулятор юнит-экономики и таблица для скачивания.

Как снизить расходы на логистику

• Уменьшить упаковку. Тариф идёт от объёма: лишний литр коробки оплачивается в каждом заказе.
• Разместить товар ближе к покупателям. На FBO поставки на несколько складов в разных регионах сокращают время доставки и снижают тариф.
• Бороться с невыкупом. Точные размеры и фото в карточке, честное описание. Каждый процент невыкупа — это обратные поездки за ваш счёт.
• Сравнить FBO и FBS на своём товаре. Для крупного и медленного товара FBS бывает выгоднее из-за хранения, для мелкого и быстрого — наоборот.

Юнитка берёт фактическую логистику каждого товара из отчётов вашего кабинета и показывает, где она съедает прибыль, без ручного ввода тарифов.

Вопросы